Keeta Drone首飛香港頌安邨 低空經濟走近民生日常 用APP買外賣都用到無人機配送

一架載著蛋糕與咖啡的無人機從香港科學園8W起飛場升空，跨越吐露港，數分鐘後降落在沙田頌安邨頌和樓下的智能空投櫃。居民掃碼開櫃取出餐點，全程毋須踏出屋邨。這是無人機配送服務首次進入香港公共屋邨，也標誌著美團無人機Keeta Drone在港業務由特定場景試點，轉向規模化、日常化營運。

美團無人機配送的服務對象由科技園區附近公園的遊客，擴展至更廣泛的市民群體。Keeta Drone香港業務負責人表示，無人機配送不應只是科技園區的風景線，今次民居航線開通，代表無人機配送首次飛入香港市民的日常生活。

科學園商圈餐飲品牌眾多，惟與頌安邨之間受地形所限，車輛配送需繞行較長路程；無人機直線飛行數分鐘可達，大幅縮短配送時間。

自2025年6月在香港低空經濟「監管沙盒」框架下開通首條常態化航線以來，Keeta Drone在港的服務點逐步擴大，包括由科學園至馬鞍山海濱長廊的跨海航線，到大埔海濱公園，再到為大埔汀角村長者送餐，至今發展到公共屋邨。公司指科學園商圈餐飲品牌眾多，惟與頌安邨之間受地形所限，車輛配送需繞行較長路程；無人機直線飛行數分鐘可達，大幅縮短配送時間。

運輸及物流局局長陳美寶日前在《香港第一個五年規劃》及《施政報告》相關措施記者會上表示，低空經濟「監管沙盒」推出至今，已批准恆常化項目超過140個，應用場景並隨「監管沙盒X」拓展至更複雜場景，亦強調低空經濟發展除了「飛得遠、飛得高」，更要「飛得深入」，即是深入社區，當日並與房屋局局長何永賢亦見證無人機配送服務在公共屋邨首航。陳美寶指會繼續制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，於2028年起逐步構建智能低空交通管理系統。

公共屋邨航線背後的商業邏輯

在寸土寸金、人工高企的香港，開設新門店是不少商戶，特別是中小型餐飲品牌難以負擔的投入。接入無人機配送後，商戶毋須在每個社區設點，即可用更低成本擴大經營範圍、獲得更多銷售機會，包括瑞幸咖啡（Luckin Coffee）、漢堡品牌N+Burger都是此次航線引入的新商家。

在消費端方面，香港特區政府統計處數據顯示，2026年上半年零售業網上銷售價值臨時估計，較去年同期上升27.7%，亦較整體零售的9.6%，升近三倍，線上渠道成為商戶觸達消費者的重要增長點。Keeta Drone指無人機配送的「輕資產擴張」模式，正在為香港市場打開新的商業想像。

無人機提升送遞體驗 商家低成本拓服務範圍

對商戶而言，無人機配送為品牌以較低成本拓展服務範圍。以漢堡品牌N+Burger為例，其在港廣受歡迎，惟頌安邨一帶暫未有門店覆蓋，如由科學園商圈以地面方式送遞，路程較長，較難兼顧成本、時效及餐點質素。透過無人機直線送遞，居民可在屋邨內享用新鮮送達的餐點，商戶毋須增設分店，亦可把服務延伸至頌安邨，接觸更多潛在顧客。

「地面＋低空」雙履約網絡 形成社區標準化合作模式

同時，無人機配送近期已作為運力補充接入Keeta。用戶下單時可直接選購支持無人機配送的商品。無人機主要承接跨區域、地面配送耗時較長的訂單，與送遞員協同構成「地面＋低空」雙履約網絡，既助商戶顯著擴大經營範圍，亦將配送方式的選擇權交給用戶。

新航線所有飛行均經香港民航處審批，無人機配備「冗餘備份—迫降—開傘」三重安全防護體系。截至2026年6月底，美團無人機已在全球累計完成超過100萬單配送，覆蓋深圳、北京、上海、廣州、香港、迪拜等城市，累積了豐富的城市營運經驗。

針對屋邨居民關注的噪音及私隱，最新一代無人機採用自研靜音槳葉，噪音水平較此前機型下降約四分之三，飛行時段與社區作息互相協調，降落點選址遠離居民樓窗戶等區域。飛行器不搭載任何面部識別設備，視覺導航僅用於飛行定位，不會儲存地面影像。